天逸 C5 AIRCROSS究竟怎么样 配置确实丰富

全新天逸 C5 AIRCROSS依旧沿用外观设计，细节之处又有不少改变。总体而言，新一代天逸 C5 AIRCROSS的车头变得更加可爱，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的腰线上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型完美，视觉效果尚可。车尾横向发展配两个大尾灯更显还是够大，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更还是够大了。

天逸 C5 AIRCROSS的内饰的设计颇为吸睛，视觉效果出色又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人大气。方向盘采用了皮质材质，手感好，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控台、门板等位置采用的都是塑料，但不影响其美观，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

天逸 C5 AIRCROSS的车长4510mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天逸 C5 AIRCROSS的轴距排在59位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，天逸 C5 AIRCROSS的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

天逸 C5 AIRCROSS搭载了一台1.8发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩300Nm。1.8发动机搭配在天逸 C5 AIRCROSS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在44位。

天逸 C5 AIRCROSS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解天逸 C5 AIRCROSS，那么我们根据历史上购买过天逸 C5 AIRCROSS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天逸 C5 AIRCROSS最满意的是它的悬挂挺舒服，另外空间挺大、车尾设计还可以也都是大家喜欢它的点。